液壓千斤頂助推四川都江堰山地軌道盾構(gòu)機(jī)
四川都江堰至四姑娘山山地軌道是全國(guó)首個(gè)山地軌道項(xiàng)目，該交通項(xiàng)目于2021年10月20日進(jìn)入到了盾構(gòu)施工階段，而它的先行者便是我們的先鋒設(shè)備：被稱為“蜀光號(hào)”的盾構(gòu)機(jī)，該機(jī)器長(zhǎng)度104米，直徑在9.73米。所要前行的地段鵝卵石占比高、強(qiáng)度高、粒徑大，并且下穿河流和構(gòu)筑物多。
當(dāng)盾構(gòu)機(jī)在向前推進(jìn)過(guò)程中，往往會(huì)由于前方的阻力過(guò)大而導(dǎo)致盾構(gòu)推進(jìn)困難和地面隆起變形情況發(fā)生，因此需要液壓千斤頂的助力。
千斤頂能夠?yàn)槎軜?gòu)機(jī)提供強(qiáng)大的助推力，使用時(shí)必須根據(jù)盾構(gòu)機(jī)的重量和直徑大小布置合適數(shù)量的千斤頂，推動(dòng)時(shí)，還要正確伸縮千斤頂，嚴(yán)格控制千斤頂?shù)挠蛪汉颓Ы镯數(shù)捻斏叨龋乐苟軜?gòu)機(jī)出現(xiàn)偏移現(xiàn)象。
由于盾構(gòu)機(jī)任務(wù)繁重，為其助推的液壓千斤頂不能中途發(fā)生漏油、無(wú)法自鎖、無(wú)法頂升等多種故障情況。該項(xiàng)目盾構(gòu)施工階段的順利進(jìn)行，為后續(xù)的山嶺隧道、橋梁施工等主體工程的順利進(jìn)行奠定了基礎(chǔ)，預(yù)計(jì)2026年完成建設(shè)，順利通車。
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