剪式千斤頂并不適用于大貨車底盤的頂升
目前的車載千斤頂普遍是剪式千斤頂結(jié)構(gòu)，采用橫向的螺桿傳動(dòng)來(lái)完成整個(gè)四邊形結(jié)構(gòu)的形變，從而達(dá)到起升的目的。不過(guò)需要注意的一點(diǎn)，那就是這種千斤頂更多的是局限于小轎車，而大貨車的底盤起升不建議采用剪式千斤頂。
因?yàn)槲覀冃枰紤]一個(gè)汽車底盤高度的問(wèn)題，小轎車的底盤普遍偏低，貨車的底盤普遍偏高，而剪式千斤頂?shù)钠鹕叨仁怯邢薜模⑶壹羰角Ы镯斣谑褂眠^(guò)程中需要注意一點(diǎn)，那就是不能操作至極限高度，那樣很容易造成底盤不穩(wěn)而發(fā)生傾倒，所以剪式千斤頂是不具備頂升貨車能力的。
至于貨車的頂升，冠航建議采用液壓千斤頂，這種千斤頂?shù)牡妆P穩(wěn)定性更高，起升高度也足夠，是貨車底盤頂升的不錯(cuò)選擇。最后冠航溫馨提醒大家，選擇車載千斤頂之前一定要根據(jù)自己的車輛來(lái)選，以避免不必要的損失。
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