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隨著使用年限的增加，橋梁可能會出現老化和損傷，通過加固可以提高老舊橋梁的安全性。橋梁加固提高其承載能力、安全性和延長使用壽命...
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2023-04
汽車更換輪胎往往會使用到車載千斤頂，千斤頂是典型的輕小型起重工具，具有四兩撥千斤的能力，不過在使用千斤頂頂升車輛的時候需要特點注意頂升高度，因為這是確保起重安全的重要前提之一。
車載千斤頂的種類有很多，其中大家比較常見的有臥式千斤頂和剪式千斤頂，其中剪式千斤頂比較普遍，也是目前持有率最高的一款車載千斤頂，而臥式千斤頂則更為高端昂貴一些，也正是如此，讓很多人產生了這樣的觀點，剪式千斤頂的性價比更高，那么真的是這樣
近日冠航千斤頂制造廠召開了安全生產會議，隨著起重行業旺季的來臨，眾多合作伙伴對于產品的需求量日益增多，這也使得工廠的生產工作面臨一定的壓力，而恰恰在這種情況下，安全事故是最容易發生的，所以冠航本著安全第一的原則召開了本次會議。
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由于爪式千斤頂同時具有爪部和頂部兩種頂升部位，尤其是它的爪部距離地面僅有2厘米高度，完全能夠頂升起絕大多數的低矮型重物，非常適合參與低矮型機械設備、機床設備的檢修和移動工作。但是千斤頂僅僅具有頂升重物的功能，它并不具備移動重物的
剪式千斤頂體型小、重量輕，放在汽車后備箱中也并不會占用過多空間，無論男女，都能輕松操控這種千斤頂把汽車頂升起來，方便自己進行后續的輪胎更換工作或者汽車檢修工作。但是有的車主因為過于信任剪式千斤頂的承載能力，讓千斤頂滿載頂升甚至超載
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臥式千斤頂為扁平式結構設計，和手動液壓搬運車的外形結構有相似之處，不僅能勝任低矮型重物的頂升工作，獨特的車輪式設計方便人們來回移動重物和伸入到大型車輛底部，在設備移動和大型車輛檢修中有妙處。車輪是臥式千斤頂的標志性配件，是千斤頂類
臥式液壓千斤頂既具有普通液壓千斤頂的重物升降功能，同時底部的車輪又能短距離行走和載運重物，相對于其他類型千斤頂來說，它的優點為我們維修汽車提供了極大的便利，尤其是檢修大型車輛方面，是其他類似千斤頂所無法企及的。因此在現實維修工作中
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2023-03
臺鉗是一種固定工件，以便鉗工對工件進行鋸，銼，鏨，以及零件的裝配和拆卸工作，通常來說，一個專業的臺鉗價格在幾百元之間，下面我們教大家利用剪式千斤頂、電焊、角磨機、電鉆做一個簡易的臺鉗工具。首先找一段槽鋼，然后用電鉆一側打一個眼，另一側也打
液壓千斤頂的使用范圍非常廣泛，它的頂升作用為我們的日常工作生活、大型建筑施工帶來了便利，從千斤頂的體型看，仿佛它弱小的身軀和它發揮出的強大支撐力量不成正比，但是如果我們了解了它的工作原理，這一切都變得理所應當起來。液壓千斤頂中使用
利用一定的技術手段可以修復古代流傳下來的文物，傳承人類文明，然而文物修復工作并不是簡單的修修補補，需要小心翼翼，需要專業技術，還需要螺旋千斤頂、撬棒、搬運車等起重吊裝設備的協助。在文物修復全過程中，螺旋千斤頂一共參與了兩個階段的起重
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液壓千斤頂的優勢是體型小、支撐能力強，在機械設備維修中發揮了非常重要的作用，但是正因為千斤頂體型小，在一定程度上限制千斤頂的頂升高度，這給我們的起重工作帶來了一些困擾，那么在一些必須使用千斤頂，而千斤頂行程又不夠的頂升工作中，我們該如
液壓千斤頂雖然在建筑、交通、橋梁等領域有廣泛的應用，但是由于液壓千斤頂具有頂升能力強、攜帶方便的特點，我們也可以在生活中使用液壓千斤頂來頂升重物。近日有一名女子在關閉自家店鋪電動卷閘門時，忽然發現自己忘記帶遙控器和鑰匙，于是想在
北京新國展二期是當前北京市功能比較完善、規模較大的綜合性會展場館，共有東西兩側建筑，呈對稱排列形狀，目前正處于鋼結構吊裝和焊接工作階段。新國展二期項目會議中心主會場施工現場上需要吊裝9榀鋼桁架，這些鋼桁架重達1168噸，需要提升17米，事
建筑、橋梁、交通行業的發展帶動了液壓千斤頂行業的發展，隨之而來的千斤頂生產壓力讓液壓千斤頂生產工廠不得不想辦法加快生產效率，以便滿足客戶的采購需求。對于液壓千斤頂生產工廠來說，增加人力并不是好辦法，采購一套自動化的設備反而能帶來
液壓千斤頂自動裝配機主要通過技術改良千斤頂的自有構造，裝配相應的構件，從而達到自動化裝配的效果。工作前，我們需要按照相應的的參數進行調試，然后進行活塞桿和液壓缸的定位和密封，最后采用千斤頂主要承力裝置作為機械臂，進行精密安裝的相應工
液壓千斤頂有頂升千鈞重物的力量，這個力量的源頭便是液壓頂升系統，普通千斤頂的液壓系統結構簡單，而在橋梁頂升等大型施工現場中應用的千斤頂液壓系統則比較復雜，除了和計算機控制系統搭配使用外，還非常考驗千斤頂液壓系統的長期運行功能。液壓
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隨著互聯網行業的高速發展，網購已經成為大多數人生活中的一部分，正值315國際消費者權益日，冠航作為輕小型起重行業帶大家了解一起關于網購千斤頂的糾紛案件。
不知不覺春天已經過半，氣溫也在不斷的提升，而隨著溫度的不斷提升，液壓千斤頂使用起來明顯順暢了很多，特別是在按壓手柄的時候，比寒冷的冬季輕松了很多，那么這又是什么原因造成的呢？下面冠航來給大家簡單的解釋一些。
最近有客戶咨詢了這樣一個問題，剪式千斤頂能否橫向使用？眾所周知千斤頂大多是用來垂直使用進行頂升作業的，但是有一些特殊的作業環境需要橫向使用千斤頂，例如一些空間的擴張作業，那么剪式千斤頂能否勝任此任務呢？
螺旋千斤頂屬于機械千斤頂的典范代表，除了螺旋千斤頂之外還有一款使用率比較高的千斤頂，它就是齒條千斤頂，眾所周知，機械千斤頂的工作原理是通過機械元件之間的相互作用力來完成的，螺旋千斤頂是通過齒輪的嚙合傳動來推動螺旋傳動的，那么齒條千斤
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液壓千斤頂雖然具有頂升和暫時支撐重物的功能，但是它的能力始終有限，如果我們能借助千斤頂的力量去破開或者拆卸鋼結構、鋼筋等堅固物質，那么它的使用范圍又會更加廣泛。液壓剪和液壓千斤頂的工作原理相似，想讓液壓千斤頂也具有足夠的剪切力，就
液壓千斤頂的液壓系統既是千斤頂的發力設備，同時也是受力設備，當液壓系統受到過大的力時，內部的液壓油、液壓缸等相關液壓系統零部件就會承受不住壓力，出現液壓油缸破損、密封圈斷裂、液壓油泄漏的情況。可以說，液壓千斤頂液壓系統的穩定性關系
液壓千斤頂的主要功能就是頂升重物，但是在實際頂升過程中，如果操作人員沒有掌握千斤頂的頂升高度和重物的頂升高度，很可能會出現千斤頂頂升高度不足的情況，不得不暫停操作，更換其他更大規格型號的千斤頂。更換大規格液壓千斤頂不僅會降低工作效
當工廠車間需要安裝或者維修機械設備時，我們可以利用螺旋千斤頂來抬高設備的高度，方便其他人員找準機械設備的放置位置或者進行短時間的檢修工作。機器設備和車輛不同，不同工廠車間中的機器設備體型、重量乃至于精密程度都不盡相同，因此使用的
在煤礦及化工廠、沿海環境中使用液壓千斤頂受到潮濕環境的影響，其表面上會過早出現生銹、磨損、拉傷、起泡、鍍層脫落等現象，如果不能及早修復，會加速整臺千斤頂的報廢速度，而我們在修復千斤頂時，為什么不能采用傳動的電鍍方式來修復呢?傳統的
單純從螺旋千斤頂的外表來看，這是一個其貌不揚的小型設備，但是從千斤頂的表現來看，它身形雖小可力頂千斤，而且內部的每個零部件都大有來頭，尤其是絲桿不被人知，卻發揮著和升降套筒等零部件一樣強大的支撐和頂升功能。絲桿被安裝在螺旋千斤頂的內
液壓千斤頂使用液壓油作為工作介質，它的結構比較簡單，如果我們將千斤頂的工作狀態調整到滿負荷狀態，就能觀察出千斤頂是否有漏油情況出現。1、測量千斤頂油液內泄漏能力主要有兩種辦法：第一是，對于千斤頂的外泄露采用壓降的測量辦法，標準為在五
液壓千斤頂內的液壓油是人能依靠千斤頂舉升重物的關鍵動力，但是如果液壓油變稀薄、或者變黑、摻雜了雜質，都會影響到液壓油液的流動和傳力性能，進而降低千斤頂的工作性。接下來我們來了解一些液壓油變黑的原因：(一)潤滑油變質，(二)零件磨損，(三)
液壓千斤頂由主體組分、動力傳遞系統、液壓系統三大部分組成，液壓油是千斤頂舉升重物的動力來源，它本身所帶來的優點和缺點都關系到千斤頂的工作能力，而液壓油在應對惡劣環境方面的缺陷導致千斤頂無法在某些惡劣環境下使用。液壓千斤頂內所使
液壓千斤頂是非常普通的，它和機身和瓶子一樣，上窄下寬，同時它又是非常特殊的設備，因為在普通的機身內部有一個不甘平靜，時常想洶涌澎湃的液壓驅動系統，主體部分、動力傳輸裝置和液壓裝置組成了一個完整的液壓驅動千斤頂，這就是液壓千斤頂的工作原
跨海大橋、高樓大廈、古建筑遷移等大型施工現場中留給大型作業機械設備的空間很多，但是也有一些狹窄的空間，必須依靠占地面積小、功能強大的工具來完成任務，采用液壓驅動系統升降重物的液壓千斤頂就是汽車行業、建筑行業等普遍使用的工具。液
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2023-02
概括來說，液壓千斤頂就是一種依靠活塞的頂升和收縮來舉升重物的機械設備，近些年來經過改善和改進，千斤頂的性能和類型都逐漸增加，千斤頂的規格型號也有上百種，我們可以從以下三個方面簡單區分下液壓千斤頂。1、外形區別主要體現在本體高度的變
千斤頂是名副其實的大力士，我們借助千斤頂的力量去頂升起像汽車、變壓器、橋梁等各種各樣的重物，但是操作一臺手動千斤頂需要付出一定的手搖力，重物越重，頂升時間越長，就越費力，有的人就希望使用大噸位千斤頂去頂升重物，認為這種更省力一些。其實
人人都知道液壓千斤頂可以頂升重物，但是當我們購買一臺千斤頂再拿到自己手里的時候就會發現千斤頂的體型非常小，很難想象這樣一臺小小的千斤頂能頂升幾噸重的車輛，而且不同品牌廠家生產出來的千斤頂在體型上面也有一定的差別，這是怎么回事呢?
不僅僅電纜電線需要依靠變壓器，就連高樓大廈內都需要安裝變壓器，變壓器損耗過度會帶來一些安全隱患，為了防患于未然，某高樓大廈需要把原有的舊變壓器移動到其他位置，同時再安裝上新的變壓器，而變壓器體型非常大，單純依靠人力根本無法順利搬運。承
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工廠工程、建筑施工、礦產等大型場地使用的千斤頂多是大噸位的液壓千斤頂，而車主在維修汽車時所使用的千斤頂往往是小噸位的千斤頂，利用千斤頂把重物頂升到高處，方便我們施工和維修，這兩種千斤頂的差別其實不僅僅體現在體型大小、承載能力上，如
蘇州地鐵6號線中有14座緊鄰蘇州園林而建，是真正名副其實的園林站點，基于這一設計，施工單位提出了“出站即園林”的構想，并將其應用到了實際中，在地鐵沿線的拙政園、虎丘山云巖寺塔附近施工時，卻遇到了古建筑物和地鐵站點相互沖突的問題。施工機
液壓千斤頂主要是依靠液壓驅動系統垂直升降重物的起重設備，具有頂升千鈞重物的實力，但是它本身并不具有支撐重物的功能，讓重物短暫停留在千斤頂頂蓋上尚且沒有安全隱患，但是一旦千斤頂長時間支撐重物，難免會出現“體力不支”重物傾覆的情況。難
電動觀光車是游玩景點、旅游勝地、城市公園等大型場地上運輸乘客的專用車，這種觀光車體型都比較小，行駛里程少，但是在旅游旺季或者使用年限較長的觀光車過度使用后，觀光車的輪胎會出現損壞、爆胎或漏氣等情況，要及時更換輪胎。在給電動觀光車更
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據傳動類型的不同，千斤頂可分為機械傳動千斤頂和液壓傳動千斤頂。螺旋千斤頂作為一種傳動的機械式千斤頂，廣泛應用于起重、運輸、裝卸、安裝及某些特殊的工藝操作。它通過齒輪傳動，使螺桿旋轉，帶動套筒或舉臂升降，從而達到起重或頂壓的目的，其特
檢修車輛的難易程度和檢修內容有關，如果只是日常保養、維修、更換輪胎，那么用時15分鐘足矣，但是更換汽油濾芯等重要零部件、檢修廢舊損毀程度比較嚴重的車輛時，可能會用時半個小時，甚至更多時間，這時，考慮到臥式液壓千斤頂只是一種頂升設備，在支撐
我國千斤頂事業起步較晚，但是從改革開放后，尤其是汽車化進程的加快，臥式液壓千斤頂不僅從國外引入了國內，同時也在不斷適應市場需求，經歷了多次改進和改變。最早的老款臥式千斤頂結構簡單，其特點是底盤離地面高，車輪只有鋼輪一種形式，動力系統也是
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模具制造廠、汽車零部件加工廠、機械配件加工廠等工廠的倉庫車間中每天都需要轉運大量的零部件，這些零部件體積小，但是數量非常多，常常需要放置到大型的貨藍中，以便快速存儲和運輸。我們在蔬菜批發市場見到的那種藍色貨框屬于小型貨籃，大型貨籃
在機械千斤頂中，螺旋千斤頂是公認的起重神器，墨綠色機身內部安裝著各種各樣的傳動裝置，在千斤頂執行頂升任務時分別發揮不同的作用。 螺旋千斤頂的傳動系統既簡單又復雜，簡單來說，傳動系統分為傳力和定位兩大功能，復雜一點表述時，就會提到螺旋副
人人皆知千斤頂力氣大，可以以小力頂升起比自身重量多幾百倍甚至上萬倍的重物，并且大部分人都認為它可以一直頂升重物，能夠長時間支撐重物，即便是中途暫停頂升操作，它也能頂住身上萬鈞的壓力。其實千斤頂只是一種普通的頂升設備，它并沒有我們想象
在我們的工作和生活中，起重搬運工作無處不在，有些起重搬運工作需要在固定地點以固定方式搬運，有些工作卻具有極強的流動性，比如交通運輸行業、管道施工行業、電纜安裝行業等，需要使用便攜性強、環境適應能力強、承載能力強的起重設備，在這方面，螺
千斤頂設備的噴漆處理一直是該行業比較關注的一個問題，漆面對于千斤頂本身來說有著十分重要的作用，在提高千斤頂顏值的同時還能對金屬本身起到很好的保護效果，可以說這道表層工藝是千斤頂整個生產制造過程中畫龍點睛的一筆。
中國文化可謂是博大精深，大家對于千斤頂應該并不陌生，正常來講千斤頂是用于汽車頂升更換備胎或維修的重要起重設備，當然也經常用于橋梁建設等大型工程起重現場，但是無論哪種工作內容都體現出了它強大的抗壓能力。
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剪式千斤頂是最為常見的一種車載千斤頂，汽車拋錨，更換輪胎都會使用到剪式千斤頂，不過很多人對于千斤頂的使用細節并沒有提起重視，下面冠航就來跟大家分享一個剪式千斤頂起升車輛的安全小細節。
有句話說得好，單絲不成線，獨木不成林，它深刻的表達了團結起來才會釋放出巨大的能量，液壓千斤頂在面對大型起重任務時是最能體會這個道理的，因為單臺液壓千斤頂無論是頂升覆蓋點還是負載量都遠遠達不到要求，這時候就需要數臺千斤頂共用了。
